大家好??！想必上一篇文章給大家?guī)?lái)了不少關(guān)于家政服務(wù)的一些經(jīng)驗(yàn)和心得。今天我們帶來(lái)的家政服務(wù)中的汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)_（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法），我們都知道汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法）也是在我們做家庭清潔中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，那么汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法）應(yīng)該怎么做呢？下面讓我們一起來(lái)看一下家政服務(wù)網(wǎng)的老師具體做法吧,。

本文目錄一覽：

• 1,、國(guó)家對(duì)汽車(chē)減震器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
• 2、零部件清潔度檢測(cè)介紹(VDA19.1/ISO16232)
• 3,、機(jī)加工零件有哪些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
• 4,、機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)iv是什么標(biāo)準(zhǔn)
• 5、表面清潔度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家對(duì)汽車(chē)減震器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

．2．2減震器應(yīng)豐滿,、圓滑,，不得有空程、畸形等,。2．2．3減振器在示功試驗(yàn)中,，不得有漏油和明顯的噪聲等異常現(xiàn)象,。2．5．2試件油溫從20℃升至100℃時(shí),。2．6．2經(jīng)耐久性試驗(yàn)后，復(fù)原阻力與壓縮阻力的允許變化率：示功圖仍應(yīng)保持正常,，零件不得損壞,。

主要就是這些，還有些不入流的標(biāo)準(zhǔn),，比如：《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)減振器》GBT23919-2009,，這個(gè)和上面的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容一致。農(nóng)用車(chē)用的,。

根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇,，來(lái)硬一點(diǎn)的適合較大顛簸的路況，軟一些的適合城市街道等相對(duì)好一些的路況,。經(jīng)常急剎的用軟一些的會(huì)造成剎車(chē)點(diǎn)頭等等的,，經(jīng)常突然加速的用軟一些的會(huì)有較為明顯的提速抬頭現(xiàn)象。減震器（Absorber） ,，減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊,。

安裝試用時(shí)，不能有嘈雜聲,。優(yōu)先選購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)ISO/TS16949：2002汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的產(chǎn)品,。正規(guī)產(chǎn)品標(biāo)簽上的字跡清晰、完整,，無(wú)涂抹等現(xiàn)象,。檢查產(chǎn)品，要求各組件完整、切合,、無(wú)松動(dòng),。金屬材質(zhì)要求無(wú)鐵銹、掉漆,、變形,、凹凸等現(xiàn)象；塑膠材質(zhì)無(wú)裂紋,、老化等,。

減振器漏油，減振器漏油是比較直觀的,，一般多留意觀察的話,，就可以看自己的車(chē)輛是否漏油了，減振器漏油漏的小的話,，一般沒(méi)什么,，漏大的話，減振器那就嚴(yán)峻失效了,。漏小的話也是要替換的,，用一段時(shí)間后就會(huì)再漏的更大一些。

零部件清潔度檢測(cè)介紹(VDA19.1/ISO16232)

1,、年,，ISO-16232與VDA-19完全兼容，自此,，清潔度檢測(cè)在全球汽車(chē)和供應(yīng)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化,。邁向標(biāo)準(zhǔn)化的歷程 隨著零部件清潔度的重要性日益被認(rèn)可，數(shù)百家實(shí)驗(yàn)室在汽車(chē)行業(yè)中興起,，服務(wù)于眾多公司，從一線崗位到整個(gè)部門(mén),，都在積極應(yīng)對(duì)清潔度的挑戰(zhàn),。

2、汽車(chē)零部件的清潔度標(biāo)準(zhǔn)主要采用的是VDA11和ISO16232,。清潔度定義是指汽車(chē)產(chǎn)品零布件,、總程和整個(gè)設(shè)備特殊部位被雜質(zhì)環(huán)境污染的程度。汽車(chē)零部件的清潔度水平可以用每個(gè)零件所含污染物的總質(zhì)量來(lái)表示,，也可以結(jié)合顆粒種類(lèi)或最大顆粒的尺寸/質(zhì)量來(lái)表示,。

3、VDA-19,，為汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)指南,，包含多種方法和要求，其中之一即掃描電鏡法（SEM），用于評(píng)價(jià)和量化零部件表面的污染程度,。SEM圖像用于分析樣品清潔度,，通過(guò)污染物數(shù)量、分布和特性,，對(duì)樣品清潔度進(jìn)行定量和定性評(píng)估,，并與特定污染物標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范對(duì)比，判斷樣品是否符合要求,。

4,、VDA 19標(biāo)準(zhǔn)最早由羅伯特·博世公司提出，以提升柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量,。隨著對(duì)微粒子污染導(dǎo)致可靠性問(wèn)題的深入研究,，零部件清潔度測(cè)試逐漸成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。VDA 19標(biāo)準(zhǔn)隨后在2005年出版,，成為全球通用的文件,，并與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16232兼容。2009年ISO 16232版本已與VDA 19標(biāo)準(zhǔn)完全一致,。

5,、而在VDA19標(biāo)準(zhǔn)中，清潔度等級(jí)的具體描述是用每個(gè)零件所含污染物的總質(zhì)量表示,，如果需要,，也可以結(jié)合顆粒種類(lèi)或最大顆粒的尺寸/質(zhì)量來(lái)表示。例如總質(zhì)量+最大顆粒的質(zhì)量,。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為汽車(chē)零部件的清潔度等級(jí)提供了明確的定義,，使得汽車(chē)零部件的清潔度等級(jí)可以得到準(zhǔn)確的評(píng)估和比較。

機(jī)加工零件有哪些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1,、基本原則：此驗(yàn)收方法僅接受指定尺寸的驗(yàn)收工作,。 對(duì)于具有匹配要求的工件，尺寸檢查需要符合泰勒原理,，并且孔或軸的工作尺寸不允許超過(guò)實(shí)際尺寸,。最小變形原理：為了保證測(cè)量結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性，我們應(yīng)盡量避免各種因素的影響,，使變形規(guī)劃最小化,。

2、基本原則：本檢驗(yàn)方法僅適用于符合指定尺寸要求的機(jī)加工零件,。對(duì)于那些需要成套配合的工件,，尺寸檢驗(yàn)需遵循泰勒公理，確?？谆蜉S的工作尺寸不超過(guò)其實(shí)際尺寸,。 最小變形原理：為了確保測(cè)量結(jié)果的可靠性與準(zhǔn)確性,，應(yīng)最大限度地減少各種影響因素，從而使變形程度降至最低,。

3,、零部件的尺寸、幾何形狀檢測(cè),。對(duì)柴油機(jī)零部件的測(cè)量選用的工具是各種量具,，如測(cè)量零部件的內(nèi)徑和外徑用的卡鉗、千分尺,、游標(biāo)卡尺,、量缸表等，測(cè)量各種間隙用的塞尺,，測(cè)量深度用的深度尺等,。零部件幾何形狀誤差的測(cè)量，除用一些量具外,，還需用百分尺和專(zhuān)用夾具,。

機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)iv是什么標(biāo)準(zhǔn)

1、iv是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),，也就是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn),。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)需要在國(guó)三基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低百分之30至百分之50的污染物才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)排放是指從廢氣中排出的CO,、HCNOx,、PM等有害氣體。

2,、iv是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),，它是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，等效于歐洲的“歐V標(biāo)準(zhǔn)”,。相比于“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”,，“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制更趨嚴(yán)格，需要在滿足“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%~50%的污染物才能達(dá)標(biāo),。我國(guó)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)一年一個(gè)臺(tái)階,。2004年7月1日，全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)2排放標(biāo)準(zhǔn),。

3、IV是IV排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí),，代表著國(guó)家第四代排放規(guī)范,，用羅馬數(shù)字IV表示。而當(dāng)前最先進(jìn)的排放標(biāo)準(zhǔn)則采用VI,，即國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),，它代表第六代排放要求,。羅馬數(shù)字在國(guó)際上廣泛用于標(biāo)識(shí)不同國(guó)家的排放法規(guī)，比如國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)五和國(guó)六,，分別對(duì)應(yīng)I,、II、III,、IV,、V和VI。

4,、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)IV,，即國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)是控制和減少HC,、NOx,、CO、PM等污染物的排放,。通過(guò)采用一系列先進(jìn)技術(shù),，如更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng),，能有效降低污染物排放量,。

表面清潔度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

1、Sa1級(jí)——相當(dāng)于美國(guó)SSPC—SP7級(jí),。采用一般簡(jiǎn)單的手工刷除,、砂布打磨方法，這是四種清潔度中度最低的一級(jí),，對(duì)涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件,。Sa1級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見(jiàn)油污、油脂,、殘留氧化皮,、銹斑、和殘留油漆等污物,。Sa1級(jí)也叫做手工刷除清理級(jí),。

2、清潔度的代表性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要有兩種：一種是美國(guó)在1985年制定的“SSPC-”,，另一種是瑞典在1976年制定的“Sa-”系列,。 Sa1級(jí)清潔度相當(dāng)于美國(guó)SSPC—SP7級(jí)，通過(guò)一般的手工刷除和砂布打磨方法可以達(dá)到,。這是四個(gè)等級(jí)中最基礎(chǔ)的一級(jí),，對(duì)涂層的保護(hù)效果僅略好于不進(jìn)行任何處理的工件。

3,、表面清潔度：表面清潔度是指被除銹物體表面所剩余的銹跡和其他不良物質(zhì)的程度,。除銹后應(yīng)達(dá)到一定的表面清潔度,，例如根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8923-1988規(guī)定，對(duì)于鋼材表面,，要求在視覺(jué)檢查下,，其正面和背面連續(xù)長(zhǎng)度的缺陷（油污、銹蝕,、氧化皮等）長(zhǎng)度不得超過(guò)表面總長(zhǎng)度的10%,。

通過(guò)家政服務(wù)網(wǎng)老師的一些經(jīng)驗(yàn)分享，相比大家也會(huì)對(duì)汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法）有了自己的理解,，通過(guò)家政服務(wù)網(wǎng)中對(duì)汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法）的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，完全能夠解決汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法）的相關(guān)問(wèn)題。感謝大家今天的觀看和學(xué)習(xí),，我們下次再見(jiàn)了,。喜歡的話可以把這篇汽車(chē)零件清潔度的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（汽車(chē)零部件清潔度檢測(cè)方法）的文章分享到平臺(tái)。